Киржим
Киржим или кирджим[1] — небольшое плоскодонное парусно-гребное судно для мореходства по прибрежным районам южной части Каспийского моря. Суда этого типа широко применялись для рыболовецкого примысла, транспортировки грузов, а также — перевозки товаров с крупных морских кораблей на берег в портах с мелководными рейдами[2].
Конструкция
Как правило, кирджим имел острые оконечности, прямые штевни и палубу с люком в центральной части. Строительным материалом служила, чаще всего, древесина липы, ореха или персидского дуба. Борта соединялись с днищем с помощью корней кизила; пазы забивались войлоком, пропитанным нефтью. Парусное вооружение кирджима размещалось на единственной мачте и состояло из одного большого прямого паруса. Мачта располагалась на расстоянии в две пятых полной длины судового корпуса от форштевня[3][4].
Длина кирджима обычно составляла от 4,5 до 8,5 метров, экипаж — три-четыре человека[5].
Примечания
- ↑ К. И. Самойлов. Киржим // Морской словарь. — М. : Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1939. — Т. 1.
- ↑ Л. Б. Жданов. Киржим // Полная энциклопедия кораблей и судов. : Справочное издание. — М. : «Моркнига», 2009. — С. 127. — 312 с. — ББК 68.54я2. — УДК 623.8/.9(G). — ISBN 978-5-903080-76-2.
- ↑ Киржим // Морской энциклопедический словарь / В. В. Дмитриев. — СПб. : «Судостроение», 1993. — Т. 2. — С. 56. — 584 с. — ББК 39.4 М79. — УДК 629.12(031)(G). — ISBN 5-7355-0281-6.
- ↑ Киржим // Морской энциклопедический справочник / Н. Н. Исанин. — Л. : «Судостроение», 1987. — Т. 1. — С. 307. — 512 с. — ББК 39.4. — УДК 629.12(031)(G).
- ↑ Ю. Н. Павлюченко, А. А. Гундобин, Г. П. Турмов. Киржим // Архитектура судов и кораблей : Краткий морской словарь. — Владивосток : Издательство Дальневосточного университета, 1992. — С. 89. — ББК 39.42. — УДК 629.12.011.1:658.512.2(G). — ISBN 5-7444-0120-2.
